BA 824, 英國航空公司 824
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 都柏林
班次
每天出發
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| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤14 分鐘
最差延誤56 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
上午 06:15實際
上午 06:28延誤
13 分鐘
上午 06:15實際
上午 06:28延誤
13 分鐘
2026-06-02出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:35延誤
15 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:35延誤
15 分鐘
2026-06-01出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:28延誤
8 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:28延誤
8 分鐘
2026-05-31出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:31延誤
11 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:31延誤
11 分鐘
2026-05-30出發時間原定
上午 06:15實際
上午 06:33延誤
18 分鐘
上午 06:15實際
上午 06:33延誤
18 分鐘
2026-05-29出發時間原定
上午 06:20實際
上午 07:16延誤
56 分鐘
上午 06:20實際
上午 07:16延誤
56 分鐘
2026-05-28出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:25延誤
5 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:25延誤
5 分鐘
2026-05-27出發時間原定
上午 06:15實際
上午 06:12延誤
0 分鐘
上午 06:15實際
上午 06:12延誤
0 分鐘
2026-05-26出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:42延誤
22 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:42延誤
22 分鐘
2026-05-25出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:32延誤
12 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:32延誤
12 分鐘
2026-05-24出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:32延誤
12 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:32延誤
12 分鐘
2026-05-23出發時間原定
上午 06:15實際
上午 06:44延誤
29 分鐘
上午 06:15實際
上午 06:44延誤
29 分鐘
2026-05-22出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:44延誤
24 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:44延誤
24 分鐘
2026-05-21出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:43延誤
23 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:43延誤
23 分鐘
2026-05-20出發時間原定
上午 06:15實際
上午 06:19延誤
4 分鐘
上午 06:15實際
上午 06:19延誤
4 分鐘
2026-05-19出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:28延誤
8 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:28延誤
8 分鐘
2026-05-18出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:32延誤
12 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:32延誤
12 分鐘
2026-05-17出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:32延誤
12 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:32延誤
12 分鐘
2026-05-16出發時間原定
上午 06:15實際
上午 06:33延誤
18 分鐘
上午 06:15實際
上午 06:33延誤
18 分鐘
2026-05-15出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:35延誤
15 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:35延誤
15 分鐘
2026-05-14出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:33延誤
13 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:33延誤
13 分鐘
2026-05-13出發時間原定
上午 06:15實際
上午 06:22延誤
7 分鐘
上午 06:15實際
上午 06:22延誤
7 分鐘
2026-05-12出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:30延誤
10 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:30延誤
10 分鐘
2026-05-11出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:26延誤
6 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:26延誤
6 分鐘
2026-05-10出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:43延誤
23 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:43延誤
23 分鐘
2026-05-09出發時間原定
上午 06:15實際
上午 06:30延誤
15 分鐘
上午 06:15實際
上午 06:30延誤
15 分鐘
2026-05-08出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:31延誤
11 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:31延誤
11 分鐘
2026-05-07出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:36延誤
16 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:36延誤
16 分鐘
2026-05-06出發時間原定
上午 06:15實際
上午 06:26延誤
11 分鐘
上午 06:15實際
上午 06:26延誤
11 分鐘
2026-05-05出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:30延誤
10 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:30延誤
10 分鐘
2026-05-04出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:26延誤
6 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:26延誤
6 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 上午 06:15 | 上午 06:28 | 13 分鐘 |
| 2026-06-02 | 上午 06:20 | 上午 06:35 | 15 分鐘 |
| 2026-06-01 | 上午 06:20 | 上午 06:28 | 8 分鐘 |
| 2026-05-31 | 上午 06:20 | 上午 06:31 | 11 分鐘 |
| 2026-05-30 | 上午 06:15 | 上午 06:33 | 18 分鐘 |
| 2026-05-29 | 上午 06:20 | 上午 07:16 | 56 分鐘 |
| 2026-05-28 | 上午 06:20 | 上午 06:25 | 5 分鐘 |
| 2026-05-27 | 上午 06:15 | 上午 06:12 | 0 分鐘 |
| 2026-05-26 | 上午 06:20 | 上午 06:42 | 22 分鐘 |
| 2026-05-25 | 上午 06:20 | 上午 06:32 | 12 分鐘 |
| 2026-05-24 | 上午 06:20 | 上午 06:32 | 12 分鐘 |
| 2026-05-23 | 上午 06:15 | 上午 06:44 | 29 分鐘 |
| 2026-05-22 | 上午 06:20 | 上午 06:44 | 24 分鐘 |
| 2026-05-21 | 上午 06:20 | 上午 06:43 | 23 分鐘 |
| 2026-05-20 | 上午 06:15 | 上午 06:19 | 4 分鐘 |
| 2026-05-19 | 上午 06:20 | 上午 06:28 | 8 分鐘 |
| 2026-05-18 | 上午 06:20 | 上午 06:32 | 12 分鐘 |
| 2026-05-17 | 上午 06:20 | 上午 06:32 | 12 分鐘 |
| 2026-05-16 | 上午 06:15 | 上午 06:33 | 18 分鐘 |
| 2026-05-15 | 上午 06:20 | 上午 06:35 | 15 分鐘 |
| 2026-05-14 | 上午 06:20 | 上午 06:33 | 13 分鐘 |
| 2026-05-13 | 上午 06:15 | 上午 06:22 | 7 分鐘 |
| 2026-05-12 | 上午 06:20 | 上午 06:30 | 10 分鐘 |
| 2026-05-11 | 上午 06:20 | 上午 06:26 | 6 分鐘 |
| 2026-05-10 | 上午 06:20 | 上午 06:43 | 23 分鐘 |
| 2026-05-09 | 上午 06:15 | 上午 06:30 | 15 分鐘 |
| 2026-05-08 | 上午 06:20 | 上午 06:31 | 11 分鐘 |
| 2026-05-07 | 上午 06:20 | 上午 06:36 | 16 分鐘 |
| 2026-05-06 | 上午 06:15 | 上午 06:26 | 11 分鐘 |
| 2026-05-05 | 上午 06:20 | 上午 06:30 | 10 分鐘 |
| 2026-05-04 | 上午 06:20 | 上午 06:26 | 6 分鐘 |